Aviation
Waarom kiezen voor een A-glaze behandeling:
• op basis van fluor carbon polymeer.
• solvent op basis van alcohol.
• slechts 10% van het gewicht blijft over. 1 lt. = 760 gr. blijft na aanbrengen 76 gr.
• standaardbehandeling al in 1 dag mogelijk, weinig downtime!
• prop behandeling zorgt voor stabieler en zuiniger vlucht.
• herhaalbeurt 1x per 2 jaar!
• ervaring van KLM Aeroclub + 6 knopen
• voorkomt in zekere mate ijs afzetting.
• de enige in de markt die door Boeing en Airbus zijn gecertificeerd.
• aanzienlijk minder luchtweerstand( -1.2%). Daardoor ook brandstofbesparing.
Een opwindende nieuwe ontwikkeling voor ons bedrijf. Vorig jaar kregen we een verzoek voor het behandelen van een vliegtuig. Na de eerste euforie ga je toch nadenken hoe je dat aan moet pakken. Na wat benchmarken en gesprekken stuiten we op een leverancier die een schot in de roos bleek te zijn: A-Glaze!
Zij zijn het enige merk die door de strenge keuring van Airbus en Boeing zijn gekomen. Sterker nog , A-Glaze is sinds 2012 officieel door beide fabrikanten gecertificeerd. In december 2012 was het zover: de eerste behandeling van een vliegtuig of kist zoals de mensen in de vliegwereld plachten te zeggen. Het betrof een Piper Saratoga op het vliegveld Teuge. De klant was uitermate tevreden over het eindresultaat en voor de fotoshoot bood hij aan de kist uit de hangar te halen! Waarvoor dank.
